商务部:开展新一轮汽车下乡和以旧换新

原标题:商务部:开展新一轮汽车下乡和以旧换新

摘要 【商务部:开展新一轮汽车下乡和以旧换新】商务部:将着力推动扩大重点商品的消费。比如,鼓励相关地区优化汽车限购措施,开展新一轮汽车下乡和以旧换新;落实全面取消二手车限迁政策,健全报废汽车回收利用体系;积极发展汽车养护、维修、保险、租赁等汽车后市场,畅通新车、二手车、报废汽车的流通循环。再比如,鼓励有条件的地方对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴;鼓励发展“互联网+废旧物资回收”新模式,促进家电家具等更新换代。(第一财经)

  商务部今日召开例行新闻发布会,商务部发言人表示,将着力推动扩大重点商品的消费。比如,鼓励相关地区优化汽车限购措施,开展新一轮汽车下乡和以旧换新;落实全面取消二手车限迁政策,健全报废汽车回收利用体系;积极发展汽车养护、维修、保险、租赁等汽车后市场,畅通新车、二手车、报废汽车的流通循环。再比如,鼓励有条件的地方对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴;鼓励发展“互联网+废旧物资回收”新模式,促进家电家具等更新换代。

  发布会全文:

  商务部召开例行新闻发布会

  【高峰】:各位记者朋友:

  大家下午好,欢迎大家参加商务部例行新闻发布会。今天我没有需要向大家主动通报的信息,下面,我愿意回答记者朋友们提出的问题。下面请提问。

  【第一财经日报记者】:目前WTO上诉机构成员全部离职。商务部如何看待解决上诉机构瘫痪的问题?

  【高峰】:由于个别世贸组织成员持续阻挠上诉机构大法官遴选,自2019年12月11日起,本应由7名成员组成的世贸组织上诉机构仅剩1人,无法审理案件,上诉机构陷入瘫痪。2020年11月30日,上诉机构最后一名成员正式期满卸任。至此,上诉机构成员全部离任。上诉机构瘫痪影响了世贸组织争端解决机制的正常运转,对多边贸易体制造成了沉重打击。中方对此表示遗憾。

  争端解决机制是世贸组织的核心支柱之一,在维护多边贸易体制的稳定性和可预期性方面具有重要作用。中方始终坚定维护多边贸易体制,一直在为恢复上诉机构运转不懈努力。上诉机构瘫痪后,中国和欧盟等119个成员提出提案,要求立即启动上诉机构成员遴选。同时,中国联合欧盟等42个成员提交上诉机构改革提案,积极参与世贸组织磋商,为启动遴选创造条件。

  中方将与其他世贸组织成员一道,继续推动上诉机构尽早恢复正常运转,坚定维护开放、包容、非歧视等世贸组织核心价值和基本原则,坚定维护自由贸易和基于规则的多边贸易体制。谢谢。

  【21世纪经济报道记者】:12月8日,中国和新加坡宣布启动中新自贸协定升级后续谈判,能否介绍一下近年来中新贸易情况,此次升级有哪些亮点?

  【高峰】:今年是中新两国建交30周年。在两国领导人的引领下,近年来中新经贸合作快速发展。中国是新加坡第一大贸易伙伴,新加坡是中国第一大新增外资来源国和主要境外投资目的国。今年新冠肺炎疫情暴发以后,双方深入开展医疗和防疫物资合作,建立必要人员往来“快捷通道”,共同维护地区产业链供应链的稳定畅通。目前,中新经贸各领域合作有序恢复。今年前10个月,双边贸易额达715.6亿美元,同比增长0.5%;中国对新加坡直接投资增长近1.3倍,新加坡对华直接投资增长7%;双方新签承包工程合同额37.5亿美元,同比增长10.6%。这充分体现了双方合作的强大韧性和巨大潜力。

  此次中新双方共同宣布启动自贸协定升级后续谈判,主要聚焦服务和投资领域,将采取负面清单模式开展谈判,旨在提高双边服务和投资领域政策透明度,进一步提升两国间服务和投资自由化便利化水平,为两国企业营造更好的营商环境,推动两国和地区经济的复苏和发展。谢谢。

  【每日经济新闻记者】:近日,中欧经贸高层对话中方主席刘鹤应约与欧委会执行副主席东布罗夫斯基斯通话,就推进中欧投资协定谈判进行建设性沟通。我们了解到,中欧投资协定谈判已经进入到冲刺阶段,请问,当前的进展如何?协定落地对于中欧经贸合作将起到怎样的助推作用?

  【高峰】:中欧双方达成高水平的投资协定将为中欧双方企业开展双向投资提供更多的机会和良好的制度保障,提升双边投资自由化和便利化水平,推动中欧经贸合作迈上新的台阶,促进形成中欧互利共赢新的局面。

  按照中欧领导人要求,今年以来,双方通过持续密集的磋商,加快推动谈判进程。本周,双方正在举行第35轮谈判,这是今年举行的第10轮谈判,双方将聚焦解决遗留问题,为实现双方领导人确定的谈判目标不懈努力。谢谢。

  【上海证券报记者】:近期我国消费数据持续回升,但累计的社零总额还在负增长区间,请问商务部还会推出什么促消费的举措,特别是在推动商品消费、餐饮等服务消费方面?

  【高峰】:为进一步巩固消费持续回暖态势,今年底明年初,商务部将会同有关部门和地方,从市场体系建设、开展消费促进活动、营造良好消费环境等方面,开展一系列的促消费工作。

  在促进商品消费方面,我们将着力推动扩大重点商品的消费。比如,鼓励相关地区优化汽车限购措施,开展新一轮汽车下乡和以旧换新;落实全面取消二手车限迁政策,健全报废汽车回收利用体系;积极发展汽车养护、维修、保险、租赁等汽车后市场,畅通新车、二手车、报废汽车的流通循环。再比如,鼓励有条件的地方对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴;鼓励发展“互联网+废旧物资回收”新模式,促进家电家具等更新换代。

  在提振餐饮消费方面,我们将在指导督促餐饮行业抓好疫情防控的同时,鼓励企业弘扬传统特色,创新提升菜品,推介优质特色餐饮;指导企业创新运营模式,推进线上线下融合,积极发展在线下单、无接触配送等餐饮消费新模式。同时,出台坚决制止餐饮浪费的政策举措,完善促进餐饮节约和绿色发展的标准体系,优化餐饮经营服务规范,营造良好的餐饮消费环境。谢谢。

  【凤凰卫视记者】:一段时间以来,有大批日本企业排队撤出中国的传闻。日前,有媒体调查称这一消息并不属实。请问您对此有何评论?

  【高峰】:我们注意到有关媒体的调查报道。根据日本贸易振兴机构对在华日资企业的调查显示,所谓“大批日本企业撤离中国”的说法根本站不住脚。

  从日本贸易振兴机构对在华日企的调查报告来看,2015-2019年,在华日企扩大、维持和缩小在华业务的比例基本保持稳定,其中计划缩小在华业务的企业占比较小。除2015年这一比例达到8.8%外,2016-2019年均在5%至5.4%之间。今年4月,该机构对华南地区约3500家日企进行了调查,其中91.7%的日企表示并没有计划转移在华业务,较2月的调查增长了6.9个百分点。

  实际上,大部分在华日资企业并没有考虑退出或撤离中国市场。一些日企在日本和东南亚国家的投资大多为新增的非同质化项目。根据中方的统计,今年1-10月,在全国新设立外商投资企业2.95万家中,来自日本的有604家,实际投资金额达202.6亿元人民币。企业以市场为导向。中国拥有超大规模的市场、完整的产业配套能力、充足的人才资源、良好的基础设施,所谓“减少对华依赖”的提法不符合市场规律,也不会成为企业投资决策的依据。

  中国将进一步扩大市场开放,加大对外资企业在产业链配套、产业转型升级等各方面的服务力度,有针对性地解决外资企业面临的实际问题,努力打造国际一流的市场化、法治化、国际化营商环境,使外资企业能够植根中国市场,实现互利共赢。谢谢。

  【中国国际广播电台记者】:今年是中国与智利建交50周年。智利是第一个和中国建交的南美洲国家,也是和中国第一个签署自贸协定的拉美国家。请问近年来中国和智利的经贸合作成果如何?未来两国在哪些领域还有合作潜力?

  【高峰】:今年是中智建交50周年。建交以来,在中国与拉美国家关系中,智利创下多项“第一”。智利是第一个与新中国建交的南美国家,第一个就中国加入世贸组织与中国签署双边协议的拉美国家,第一个宣布承认中国完全市场经济地位的拉美国家,第一个同中国签署双边自贸协定并实现自贸协定升级的拉美国家。

  近年来,在两国元首共同引领下,中智双方充分发挥“一带一路”合作平台和中智自贸区引擎的作用,双边经贸合作成果丰硕。双方积极推进互联互通、共同发展。双边货物贸易额比自贸协定生效时增长了近5倍。特别是2019年3月自贸协定升级以来,双方互免关税产品达到54个,中智自贸区成为迄今中国货物贸易开放水平最高的自贸区。

  目前中国已成为智利最大贸易伙伴、最大进口来源国、最大出口目的地国和最大农产品出口市场。2018年、2019年中智双边贸易额连续两年突破400亿美元。今年以来,两国携手共同应对疫情,1至10月,双边贸易额同比增长5.1%,其中,中国自智利进口逆势增长10%。在上个月刚刚结束的第三届中国国际进口博览会上,智利3家参展企业达成意向成交额2.86亿美元,同比增长16%。此外,在基础设施、医疗、农业、能矿等领域,双方合作也亮点纷呈。截至目前,中国企业在智利签署承包工程合同额已超过25亿美元。

  中智两国经济互补性强,合作基础好,发展潜力大。中国将进入新发展阶段,正在积极推动形成新发展格局,全面提升对外开放水平。中智经贸合作面临更大机遇和更广阔的发展前景。中方愿与智方共同努力,落实好两国元首达成的重要共识,加强战略规划对接,促进全方位务实合作,推动中智互利经贸关系向更高水平、更宽领域、更深层次发展。谢谢。

  【高峰】:今天的发布会到此结束,谢谢大家!(来源:商务部)

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(文章来源:第一财经)

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